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房地產業者歷經了2016年市場的低迷，論交易量24萬餘戶已是近25年來新低，論價格則還在相對中高點，其中商辦市場交易也在這波不景氣中欲振乏力，交易價、量雙雙下滑。儘管如此，好區位的商用不動產仍是一「棟」難求，好物件不多，好買家很少，那究竟還有誰在2016年進場購買或投資商辦呢？依據宏大國際資產的投資顧問經歷發現，有幾項是常見的市場交易模式，除了壽險業是經常性的投資本業以外，其他的交易類型與時機多與產業的興、衰有直接關聯。



宏大國際資產總經理陳益盛表示，如同藝術品拍賣市場，藏家想在不景氣的市場覓得趙無極、朱德群的佳作是很不容易的，而大型整棟商辦也是如此，只能說是偶有佳作，2016年購買大型商用不動產的買家，剔除工業及土地交易外，商辦類的交易模式主要有以下幾大類型及趨勢：



1.壽險公司法定投資報酬率規定現為2.345％已符合市場商辦投報行情，投資高穩定收益型不動產一直是壽險公司投資不動產主軸。

2.股票上市公司獲利或利用股價高點，變現買樓供自用或收租。

3.投資開發公司購買市中心具再開發價值之舊大樓。

4.景氣低迷或營運不佳企業，做資產處分變現或售後回租。

5.企業併購衍生之交易。

6.台北市區物件稀少，投資轉往南港、內湖，甚至中、南部都會區。

陳益盛指出，以上除了第一項是壽險業資金永遠都在進行投資之外，其他幾項的交易則與產業的輪動、消長有直接或間接關係，包括經營績效佳的大聯大控股，連續10年的EPS都在2元以上，遂於2016年購置南港整棟預售商辦，慧洋海運也是在2015年營收破百億後於2016年即購買敦南華票大樓預計重建為企業總部，旭隼科技2016年EPS高達18元，滿手資金也購買了內湖大樓供關係企業使用。至於2016年最大交易案高雄的漢來新世界中心，其賣方為國揚建設，據聞創辦人房地產教父侯西峰除了逢高出脫之外，也是為將來的獵地備足銀彈。



至於一般中小企業的商辦交易市場，陳益盛認為在歷經2016年一年的觀望後，買家在2017年不論需求或資金都已呈現逐步到位的情形下，預估上半年陸續會交易逐步回穩，全年交易量有機會較去年成長2~3成，價格則視個案表現，看區位、路段好壞及建築規畫優劣而定，有重大建設題材的可望站穩價格，其他的應呈現微幅下修的現象。

新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]

桃園市長鄭文燦2017年3月2日與副總統陳建仁、交通部長賀陳旦、台北市長柯文哲、新北市副市長李四川前往機場捷運A1台北車站，出席「『直達美好』桃園機場捷運通車典禮」，鄭文燦市長自A8長庚醫院站乘坐機捷前往A1台北車站，柯文哲市長及李四川副市長則搭乘台北捷運板南線，分別自市政府站及板橋站出發，前往台北車站一同會合，象徵機場捷運連結北北桃生活圈，共同「直達美好」。



桃園市長鄭文燦表示，機場捷運是國人的共同期待，等待了20年，終於正式通車，桃園市政府及桃園捷運公司團隊用「歡喜承擔」的心情，承擔營運的重責大任，從興建、測試到營運，有包括工程團隊、測試委員以及營運的桃捷公司、桃機公司等所有夥伴的努力，過程中有很多看不到的辛苦，但「爭議會過去，建設會留下」，這是台灣公共工程的重大里程碑，代表台灣的進步，也讓首都生活圈擴大成為「北北桃生活圈」。



鄭文燦指出，機場捷運屬性多元，一方面是機場聯外系統，預計機捷通車後，交通替代率能達25％至40％。二方面也是北北桃三大生活圈的連結，不僅讓北北桃沿線各站的居民、學校及企業更方便，也連結雙北及桃園，例如機捷連結雙北的捷運系統，未來也會連結桃園的捷運。第三，未來中南部的鄉親可搭乘高鐵到高鐵桃園站，再從A18站轉搭機捷至機場，僅需10分鐘，目前機場捷運施作至A21環北站，後續會延伸至中壢火車站，屆時搭乘台鐵到中壢車站再轉乘機捷也很方便，機場捷運是綠色運輸的重要骨幹。



鄭文燦說，機捷營運後還有許多服務要持續優質化，桃捷公司及興建單位交通部高鐵工程局會繼續努力，讓大家看到台灣的進步。首先，目前A1站提供預辦登機及行李託運服務，試營運期間測試相當穩定，未來希望能夠擴大服務，提升便利性，目前已於A3新北產業園區站預留空間，未來運量成長後，將研議增加預辦登機服務；另在A18高鐵桃園站部分，因為很多中南部鄉親搭乘高鐵轉乘機捷前往桃園機場，未來也會研議在該站增加預辦登機服務。第二，未來運量成長後，將會增購車廂，讓班次更加密集，以完成6分鐘一班車為目標。第三，對於柯文哲市長提出的松山機場議題，鄭文燦指出，「桃園航空城計畫」包含第三航廈及第三跑道興建的整體計畫，可進一步評估是否預留松山機場的容量，由中央政府進行整體協商，研議如何整合桃園國際機場及松山機場的關係，讓台北市及桃園市兩座城市的發展，得到各自的定位。第四，機場捷運後續延伸到中壢火車站尚有2公里，由交通部高鐵工程局負責興建，希望工程能儘快完成，並配合桃園的鐵路地下化系統及桃園捷運綠線等後續路線，完善桃園整體運輸系統。



鄭文燦說明，桃捷公司在試營運階段，都每天開會檢討並排定改善時程。事實上，機捷各站平均已完工4年到6年，甚至有7年的站體，一定要持續找出問題、解決問題，讓服務更加完善。對於日前部分站體的漏水問題，桃捷公司已在第一時間找出原因，其一為設計問題，另一原因則是排水管路未暢通，後續改善需要利用雨天再行測試，已排定在雨天進行全線各站的滴水測試，並在3月底前全面改善。



鄭文燦回憶，機場捷運2006年動工，當時他是行政院新聞局長，更沒想到最後機場捷運通車的責任會落在他身上，鄭市長感謝機場捷運的興建過程中，默默付出的團隊成員，包括主要承包商日商丸紅株式會社、負責車輛打造的川崎重工、負責電力系統的日立製作所、負責建置號誌系統的西門子公司等，也感謝營造團隊克服工程上種種困難，包含沿線經過的林口台地，機場園區及穿越淡水河的地下化的路段等。光榮屬於興建團隊，市府及桃捷公司將會承擔後續工作，讓機場捷運成為台灣的驕傲，也成為台灣都市化發展的重要指標。



副總統陳建仁表示，機場捷運的通車讓大家看到台灣的活力、建築工程上的精進及管理上的進步，過去20年經歷漫長的規劃及興建的過程，歷任政府的努力及數不清的同仁辛勞付出，他在此致上最崇高的敬意及謝意。機場捷運從A1台北車站到A21環北站全長約51公里，未來規劃延伸到A23中壢站，讓台北、新北及桃園等3個直轄市的北北桃生活圈更加緊密，這樣的連結也訴說著，只有大家彼此合作，台灣才會更好，透過機場捷運將高鐵、台鐵及捷運連結，這種連結是心與心的連結，更是大家手牽手、肩並肩，攜手共進讓台灣邁向更美好的未來，並連結國際與台灣，讓國際友人到台灣時享受台灣便捷友善的交通服務、溫暖的人情味，以及台灣建築工藝上令人驕傲的地方。



陳副總統指出，機捷的通車也代表桃園捷運啟動的重要成就，這段期間大家懷著喜樂的心情見證機場捷運的通車，他期許通車後機場捷運營運平安，讓台灣走向國際，也讓國際走入台灣，讓全世界見識台灣好客的好習慣。2017年是雞年，「雞年通機捷」代表台灣往前更邁進一步，也如同今日的主題「直達美好」，在彼此攜手合作下直達更美好的未來。



交通部長賀陳旦表示，感謝立法院交通委員會要求成立「機場捷運監理調查委員會」，把問題攤在陽光下，從專業角度進行問題檢討，讓機場捷運可以順利通車。機場捷運通車後，交通部仍會持續督導興建單位交通部高鐵局進行合約項目的優化，並協同廠商完成後續保固責任；也會請各交通單位配合機場捷運進行調整，讓各式交通工具可與機場捷運妥善銜接，例如協調台灣高鐵公司提早於6時發車，方便中南部旅客轉乘機場捷運至機場；在擁有功能強大的桃園機場後，後續也將督導各地方政府交通單位、客運單位、民航單位評估調整其他機場的定位。



賀陳部長說，3月2日至4月1日機場捷運票價打5折優惠，藉由優惠票價可讓民眾調整生活與通勤方式，也協調地方政府調整公車與機場捷運間的轉乘，培養運量。機場捷運是有益台灣觀光的建設，可增加國外旅客來台美好經驗，提升國外旅客來台觀光意願，增加台灣觀光產業發展。



台北市長柯文哲表示，機場捷運通車帶來兩個影響，第一、代表首都生活圈正式擴大，建立起台北、林口、桃園、中壢的首都生活圈；第二、改變台北市民出國模式，直接於機場捷運A1台北車站預辦登機、託運行李，稍事休息後，再搭機場捷運到機場，新增一個出國的方式。



柯市長說，因應機場捷運開通，北市府正在進行以北門為中心的「西區門戶計畫」，完成後A1台北車站周邊景觀將大幅改造，預計2017年6月完工。另外，在五楊高架橋、機場捷運通車後，柯市長也建議後續可就桃園機場與松山機場的整合進行討論。



柯市長也說，今天也順便模擬月底台北市府團隊出國訪問的路線，搭乘台北捷運板南線到機場捷運A1站，進行預辦登機、行李託運，再轉乘機場捷運到機場，相當方便，他也讚許機場捷運提供全線4G free Wi-Fi服務，十分先進。



新北市副市長李四川表示，機場捷運串聯大台北「三環三線」重要路線，因應機場捷運通車，新北市開通110條接駁公車，於轄內6座車站設置YouBike，也提供641個機車停車位、213個汽車停車位，方便市民轉乘。



李副市長表示，機場捷運A2三重站可與台北捷運中和新蘆線的三重站連結；A3新北產業園區站將與環狀線接通；A3站、A4新莊副都心站可帶動新莊副都心生活圈；A5泰山站、A6泰山貴和站帶動泰山生活圈；A9林口站則有OUTLET及影視中心，相信機捷通車可以讓周邊發展更好。



桃園捷運公司董事長劉坤億表示，機場捷運從2月2日到3月1日展開為期1個月的試營運，第一階段從2月2日到2月15日的團體受邀試乘，1個月試營運期間總運量達到142萬8,529人次。試營運的目的在於強化桃捷公司同仁在站務、維修以及各細節的熟練度，以及讓國內外乘客熟悉各車站，更重要的是透過該壓力測試，找出問題並加以改進，以提供國內外旅客安全、穩定、舒適的捷運系統。



劉董事長說，機場捷運的通車包括兩大關鍵，其一是交通部長賀陳旦2016年8月帶領交通部、高鐵局及桃捷公司的同仁前往德國西門子公司成功完成號誌系統的溝通協商，其二是在鄭市長的支持下，桃捷公司員工增加到1,000多位員工，並預先接管包括青埔、蘆竹機廠、所有車站、設備等，化被動為主動，快速熟悉運作。未來桃捷公司將兢兢業業，持續在營運、交通接駁及安全把關等方面，與中央及地方政府合作，讓機捷成為台灣及桃園的驕傲。



設計A1站公共藝術「竹林流水」的日本建築大師槙文彥也受邀出席通車典禮，他表示，非常高興能夠參與打造桃園機場捷運的設計工程，機場捷運有助提升台灣國際知名度，是連結高鐵以及桃園國際機場的重要交通網絡，也提供國際旅客更為便捷的交通系統。為了讓旅客耳目一新，A1站設計為開放、寬闊且灑滿陽光的空間，從最上面的月台層，到地下2樓旅客抵達層，高度共25公尺，挑高的空間能夠帶領旅客往上到達台北車站，呼應機場捷運與城市之間的關係。另外，為了疏導地面層的交通，將所有運輸系統連結置於地下1樓，這樣的設計有別於一般地下樓層的設計，讓乘客留下深刻的台灣印象。

新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]

一談起台中市西屯區，大家都會聯想到台中七期，但七期房價已漲高，若要論未來的上漲潛力區，東森房屋台中逢甲加盟店經理洪妙大力推薦水湳經貿園區週遭房市，還處於起漲點。

原為台中水湳機場的水湳經貿園區，總開發面積254公頃，被視為台中最後一塊寶地，根據台中市政府的規劃，未來將以「智慧、低碳、創新」為開發的願景目標，區內共有五大亮點重大建設，包括水湳轉運中心、水湳國際會展中心、台中綠美圖、智慧營運中心及中台灣電影中心。

水湳經貿園區前景可期　房價看漲

台中水湳經貿園區週遭房價，從前市長胡志強規劃案一提出，就先漲了一波，市長換成林佳龍後，碰到房市修正，房價停頓，但因園區內的各項公共工程正如火如荼的興建中，未來房價可期。

東森房屋台中逢甲加盟店經理洪妙說，有一天晚上忙到十一點多才下班，抽空去附近的土地公廟拜拜，沒想到碰到裡面的工頭，都說這地區未來不得了！因此，更加深她認為這裡絕對是台中房市未來的看漲區。

洪妙表示，雖然台中水湳經貿園區週遭房價有漲過一波了，但相對台中西屯區的房價，每坪單價約20-25萬元，現在還不算最高點，等未來整體公共建設都完成後，房價絕對還有一波漲幅。

洪妙說，台中水湳經貿園區內的五大亮點建設一旦完工，未來絕對是台中地區具地標性建築的區塊，而區內還沒有建案推出，但想要享受公共建設帶動房價漲升段的增值效益的話，就要買在四周的房子。

先買週邊房子等增值

她說，長安路的平均每坪單價約20萬元，中清路的預售案有開價每坪31~36萬元，但有些建案的成交價每坪在25萬元上下；然而屋齡20年的中古屋，雖然較舊，但屋況都還不錯，且低公設比，每坪成交價每坪16~18萬元上下。至於南側漢翔路與黎明路，算十二期重劃區，屋齡都在2年內新成屋的單價每坪約在25~30萬元上下。

洪妙說，若購屋資金較為充裕者，她會建議來水湳經貿園區週遭置產，主要是園區一旦公共建設完成，屬於建築用地的土地開始有建商推案，每坪開價一定比週遭房價高，屆時會帶動「比價效應」而有增值效益。

而在增值前先進場「養房子」收租金來保值，她說，因該區鄰近逢甲商圈，有不少上班族或學生，感情好，會想「合租」一間房，而以三房總價800萬元左右的房子來說，月租金1.5~1.8萬元左右，以每月1.5萬租金乘以12個月，收租18萬元來說，租金投報率為2.25%，比定存來的好；至於二房產品的月租金行情約在1~1.2萬元左右。

洪妙談到，房市下修，部份區域都有下修約10~20%左右，但位屬於台中市蛋黃區的西屯區逢甲商圈，只有微浮修正約5~8%左右。此區因有逢甲夜市，以前房市行情好時，有置產客來炒學生套房及店面，現在房市景氣下滑，則是自住客進場。

逢甲商圈套房及2房 成交熱度高

逢甲商圈內學生套房產品，屋齡20年約6~8坪大小，總價約落在150~200萬元左右；其次二房產品，一些父母會買給來此唸書的小孩居住，另有些小資女上班族也會置產，以30坪來說，屋齡10年內的新房總價約800~900萬元上下；屋齡20年以上的中古屋總價約600-650萬，總價都不高，不論是在出租自用皆划算，也是較容易上手的產品類型。

洪妙指出，另有些首購族到此區找三房產品，但因為其鎖定總價帶在800~1000萬元上下，她會推薦指名社區「美村非凡家」，它社區管理好，一過馬路就是青海路的家樂福商圈，生活機能好，就連台北客一來都指定要買。

然在家樂福商圈範圍的另一社區是達麗建設當初預售的「達麗晶漾」，採飯店式管理，預計今年可交屋，二房主力產品，有客戶開價1000萬元左右；另三房產品開價約1600~1800萬元，屆時就看買賣雙方的議價。

新北市板橋地政事務所對外提供轄下板橋區及土城區105年第4季實價登錄統計資料，統計結果顯示兩地成交價格與前一季相較，整體呈現持平，其中新板特區移轉均價為58.7萬元/坪，與前一季交易均價相當。 



板橋地政事務所主任莊月桂表示，105年第4季板橋區提供查詢實價登錄案件中，公寓成交行情約29-40萬元/坪、住宅大樓約37-53萬元/坪，住宅區房地均價較前一季下跌3.55%；商業區因本季5年內新屋移轉案較少，以致較前一季下跌6.39%。 



土城區公寓成交行情約25-30萬元/坪、住宅大樓約26-43萬元/坪，住宅區房地均價較前一季下跌1.29%；商業區因前一季一樓移轉案較多，以致本季下跌6.67%；工業區則因上季廠辦移轉面積大，其單價較其他建物型態低，以致本季上漲14.29%。 



板橋地政事務所表示，雖房地成交價格因案例之分布差異漲跌互見，但板橋、土城地區有完善的交通網絡，整體區域環境及生活機能發展成熟，以致本季區內房市交易價格雖受整體房地產不景氣影響，僅有微幅調整，整體而言，去年第四季兩地房市交易價格呈現穩定。

新聞提供：住展房屋網www.myhousing.com.tw

六都地政局2017年3月1日公布2月建物買賣移轉棟數，各大直轄市買賣移轉量均較1月下滑，跌幅15％~30％，台南市減少最多；不過以年增減幅度而言，六都整體年增66％，其中新北市95％最高。



全國不動產企研室主任張瀞勻分析，相較於2016年在南台大地震、房地合一稅上路多空交錯之下，交易量呈現極度低迷狀態，但2017年2月淡季不淡，主因在於無新的利空消息、且在降價已成風氣的情況下，合理價格吸引買盤進場。



根據各直轄市地政局統計，2月台北市移轉量為1,441棟，月減18％、年增36％；新北市交易量為3,143棟，月減30％、年增95％；桃園市交易量為1,998棟，月減21％、年增57％；台南市交易量為1,085棟，月減25％、年增38％；高雄市為2,129棟，月減15％、年增69％。



從年增率而言，新北市年增率95％最高，但也較1月下滑幅度最大。全國不動產大台北區資深經理林于欣指出，受到年前交屋潮影響，拉高基期，月減率雖然少了三成，其實只是回歸基本面。



而年增率位居第二的台中市，全國不動產台中家福茂加盟店店長劉秀戀指出，在2016年新建案降價打底之下，中古屋降價幅度10~15％，壓抑買氣出籠，「買方認為價格暫時也沒下跌空間了」，因此進場購屋。

張瀞勻表示，過去2月受到農曆春節、228連假影響，交易天數少，相對冷清，不過在政府承諾不打房之下，且又受到大陸肥咖條款，帶動部分台商資金回流，資金充沛為房市帶來利多，放大交易量能，但要額外注意的是全球經濟，尤其是從川普開啟的貿易大戰仍是一大經濟未爆彈。



全國不動產執行副總經理林泇廷也指出，除了國際經濟情況可能會產生利空之外，台灣房屋供給量依舊偏高，為消化餘屋，2017年殺價取量的態勢不變，全年移轉量將會優於2016年。

新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]

2016年全台買賣移轉寫下歷史新低24.5萬棟，六都地政局公布2017年2月建物買賣移轉棟數，在經歷農曆年連假、年前交屋潮後，相較1月，六都2月交易量皆量縮1~3成，不過，相較2016年同期，六都年交易量大噴發，主要因2016年同期先前已有房地合一稅趕過戶潮，加以0206地震陸續影響當時買氣，故20117年2月移轉量明顯大噴發，以新北市成長95％，近乎1倍最多，不過，目前看來，這已是連續2個月移轉量年增率轉正的趨勢，若隨自住市場降價修正氣氛，估計買氣有望遞延至3月，讓2017年第1季有機會呈現年走升。



六都2月移轉量較1月衰退1~2成，大台北地區台北市2月1441棟，相較1月1763棟，月縮18.3％，新北市2月3143棟，比上月4517棟，則月縮3成，為六都月衰退最多，桃園市2月交易1998棟，相較上月2516棟，月縮2成，至於中南部地區，台中2461棟，相較上月2897棟，月減15.1％，高雄市維持住2千大關，2月交易2129棟，相較上月2518棟，月縮15.4％，台南市也撐住1千大關，2月交易1085棟，但相較上月1445棟，月減將近25％。



東森房屋研究中心副理于靜芳分析，2月交易移轉量反映1月中至2月上旬，2017年1月底碰上農曆過年，工作天數較少，加上年前早已有一波交屋潮，因此，六都2月買氣相形稍退減，觀察新北市月縮3成最多，新北市因交易熱區淡水1月突破千棟，主要受惠「台北灣－四季之旅」交屋731棟，但在過年前交屋潮告一段落，本月冠軍仍為淡水區，但僅交易430棟，新莊376棟、板橋329棟居次，整體新北交易量衰退明顯，台中下滑15.1％最少，台中市2月交易2461棟，主要受惠北屯區461棟最多，西屯區、南屯區分別以292、240棟居次，共佔中市4成交易量，北屯區因近年是台中市人口遷入比例最高、戶數最多的行政區，交易量相對亮眼。



不過，若和2016年2月相比，六都交易量年成長都大幅成長，其中，新北市2月交易3143棟，比2016年同期3143棟，年增94.9％，將近1倍大幅成長，其次，台中市2461棟，相較2016年同期1408棟，年成長74.8％最多，高雄市2129棟，相比2016年同期僅1260棟，交易量也年增將近70％，桃園市2016年2月僅1275棟，2017年2月也量增至1998棟，年成長56.7％，台南市2016年2月僅788棟，2017年2月則有1085棟，年成長37.7％，台北市1441棟，則相較2016年同期成長約35.7％，為六都年成長最少。

于靜芳指出，六都單月年成長大增，新北市甚至達1倍飆升，主要是2016年2月有房地合一稅初上路，先前已有一波趕過戶潮，以及爾後0206大地震，嚴重影響當時買氣，造成交易量跳水，故有年成長彈升極度強勁錯覺，若統計2016年1、2月移轉量共約1.88萬棟，2017年1、2月增至共2.79萬棟，約增48％。



于靜芳分析，不過觀察六都2017年2月交易量大致與2015年2月移轉量相差不遠，未再明顯下滑，加上這已是連續2個月移轉量年增率轉正的趨勢，目前2月整體房仲業者皆報佳績，若在自住市場驅使下，價格能有感修正，買賣雙方達成共識，買氣應有望往3月延續，讓2017年第1季呈現年走升趨勢。

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六都會區2017年3月1日分別公布「2月份建物買賣移轉棟數」，交易量最大為新北市3,143戶，最少則是台南市1,085戶，統計2017年2月六都交易量為12,257戶，與2016年同期7,406戶比較之下，年增65.5％。



永慶房產集團業管部謝志傑經理表示，2月份六都會區交易量，雖比1月量縮約22％，但統計2017年1-2月六都會區的交易量為27,913戶與2016年同期的18,792戶，已年增48.5％，預期第一季交易量可望優於2016年同期，買氣持續復甦當中。



觀察六都公布的交易量表現，新北市、桃園市、台中市與高雄市等都會區交易量年增率超過五成，此外，謝志傑表示，台北市、台中市與高雄市交易量比1月量縮不到兩成，顯示買氣相對穩健，購屋意願與信心復甦有機會較其他都會區快。



雙北市2月房市交易情況來看，謝志傑分析，台北市交易熱區較集中於中山區與內湖區。北市看屋情況持續回溫，但房價是買方考量的關鍵，因此市場銷售的房產有降價讓利的意願，仍有成交的機會。目前房價相對平實的市郊區中古屋，或是市中心區中低總價的住宅是交易的主力產品。

新北市部分，謝志傑說明，新北市2月交易量3,143戶，交易量最高的行政區為淡水區約400多戶，其中新市一路一段的「台北灣-四季之旅」規劃千戶的社區，延續1月持續有交屋，帶動區域的交易量能，其次行政區為新莊區，在丹鳳捷運站附近的天祥街「鴻邦世界花園」，也有交屋情況。2月整體新北市交易量年增率大幅成長九成五，買氣有望持續回溫。



謝志傑認為，2017年上半年經濟維持復甦力道，加上政策積極推動都市更新與健全租屋措施，以提振及健全房市，此外，在預售與新成屋市場新屋供給下，面臨房價修正的態勢，整體房市供給仍會增加，讓利出清的房產將有助換屋或首購的買盤進場看屋、出價與購屋決策的意願，估計2017年第一季交易量有機會優於2016年同期表現。

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媒體人范可欽豪宅「東方明珠」進行標售，該戶位於高樓層23樓，含車位總坪數134.6坪，標售底價新台幣9100萬元，拆算一坪約75.4萬元，2017年3月1日無人投標，流標收場。



台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，「東方明珠」2009年完工，屋齡8年，近年釋出並不多，實價揭露至今僅6筆交易資料，最高成交單價是在2014年，16樓，74.7萬，而最新的交易紀錄是2016年22樓，以68.1萬的成交，3月1日標售為高樓層，但近年豪宅降價幅度大，有興趣的買家還會再等一等。

台灣房屋捷運亞東加盟店店長吳柏儒表示，「東方明珠」位於新北市板橋區中山路一段，新板特區內，樓高28層樓，除了樓層因素外，本身坪數大小差異並不會太大，以目前社區行情大約為56~60萬左右。



張旭嵐分析，近期不少名人豪宅法拍或標售，不過都乏人問津，主要因為買家期待流標後能夠有更多降價空間，再低價承接。1日流標後，三周後將進行二拍，底價降為6780，拆算單價59萬，應會有較多買家詢問。

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高雄市府地政局訂於2017年3月15日辦理第1季開發區土地標售，計13標15筆優質建地，合計總底價約8億4747萬元。



鳳青重劃區位於鳳山區的北側，近澄清湖風景區，緊鄰文山特區，具備交通、文教與休閒便利優勢，受投資人青睞，本季是2017年度第一次辦理土地標售，地政局推出2標3筆土地，其中1標2筆臨文龍東路、文藝街及文湖街，合計面積約500坪，近青年路二段商圈及熱帶園藝試驗所，附近有正修科技大學、文山高中、文德國小等，生活機能優，機會難逢，投資人搶進趁現在；另1筆近北賢街，地形方整，利於規劃透天住宅。



中都重劃區，鄰美術館特區及農16，地理位置優越，市府在此投入多項建設，並闢建道路、公園、綠地、兒童遊樂場等公共設施，發展潛力備受肯定，未來鐵路地下化工程完工後，原台鐵軌道改建成綠色廊帶，可連結美術館園區，對於房地產發展有加乘效益。本季推出3標3筆土地，其中1筆商二用地臨遼寧三街，面積約303坪，地形方整，往西步行幾分鐘即榕樹公園，位屬台鐵捷運化車站周邊800公尺範圍內，可容積移轉15％，使用強度高；另2筆住四用地，1筆為十全三路及德旺街角地，毗鄰已開闢之兒童遊樂場，斜對美都公園，區位條件佳，1筆臨中華橫路，近中庸公園。



大坪頂1號及5號道路區段徵收區，因市府開闢莿蔥腳溼地公園及孔宅綠園，並辦理空地綠美化，景觀環境佳，受投資人關注，前幾季推出土地標售創下亮眼標脫成績，本季再推出1筆及2筆1標土地，面積約750坪及674坪，近公園，適合興建透天店面住宅，投資人務必把握。



另第20期、37期、大寮內坑、湖內重劃區及高坪2期、高雄大學區段徵收區各推出1筆土地，供投資人多種選擇。



地政局第1季土地標售作業於2017年2月22日公告，投資大眾可前往地政局土地開發處土地處分科索取標售海報及標單，或直接上網高雄房地產億年旺網站、地政局及土地開發處網站查詢下載相關資料，在期限前投標，另有提供線上看地服務功能，請多利用。



高雄房地產億年旺網站網址：http://eland.kcg.gov.tw/



高雄市政府地政局網站網址：http://landp.kcg.gov.tw/



高雄市政府地政局土地開發處網站網址：http://landevp.kcg.gov.tw/

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新北市政府於2017年3月1日舉辦「新北影視廊帶發展論壇」，特別邀請日、韓及國內專家學者進行意見交流。市長朱立倫出席表達對台灣電影產業的支持，他提到，新北市除了大自然環境非常適合電影及影視拍攝外，也擁有許多優秀人才，在地理、人才與政府配合下，發展影視廊帶很有機會，希望透過論壇交流，可以讓新北影視廊帶更具有國際競爭力。



朱立倫致詞時表示，台灣過去的影視產業曾經活躍於亞太地區屈，但是這幾年來日劇、韓劇的盛行，一直到現今大陸劇的發展，都超越台灣，這是我們要急起直追的。現在台灣影視產業也培養了非常多的優秀人才，如何讓下一代接棒，以及使台灣影視產業重新站起來，需要政府的力量。新北市有多元且優越的地理環境，包括近期上映的電影《沉默》，導演馬丁·史柯西斯Martin Scorsese特別選在新北市取景，讓新北市有機會被世界看到，透過自然環境加上人文條件，可以協助很多的影視業者拍攝影片。



朱立倫表示，發展影視基地是全世界主要城市的共同目標，市府將扶持電影產業視為重要使命，現正積極籌設國家電影中心及林口影視城計畫，盼引進更多影視團隊到新北市拍攝。特別舉辦日、韓交流座談會，希望藉由與其他國家經驗分享，結合上、中、下游產業及政府力量，一起研商出台灣影視產業的新未來。



經發局表示，新北市規劃的新北影視廊帶，企圖建立影音媒體發展的場域，從產業面而言，包括開發、製作、發行、播送平台的完整產業聚落；從發展趨勢而言，是包括技術人才培育及新媒體實驗的平台；還希望藉由機場捷運及高、快速公路的便捷交通連結，將大台北地區消費娛樂人口引進新北影視廊帶，讓此產業聚落與民眾深度互動，增進傳播效益，並強化我國影視產業的根基，創造更高產值。

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